Новости

Ученые ЦНИИП (ДальНИИС) провели исследования реальных условий эксплуатации бетона в конструкциях морских портовых сооружений Дальнего Востока.

 Выявлено, что применяемый в отечественной практике на этапе проектирования защиты бетона от коррозии индикатор долговечности — марка по морозостойкости F2в недостаточен для проектирования портовых сооружений Дальнего Востока, так как он не учитывает стойкость бетона в реальных условиях эксплуатации и воздействие длительного обледенения конструкций, что снижает надёжность методов защиты конструкций от коррозии при комплексном солевом и морозном воздействии на этапе проектирования. Механизм совместного солевого и морозного воздействия на бетон существенно отличается от того, который используется в стандартных методах испытаний.

По результатам исследования воздействия солевого раствора и низких температур на эксплуатационные характеристики бетонных конструкций в условиях различных структурных особенностей бетона, интенсивности и временных параметров воздействия разработаны:

- индикаторы для прогнозирования долговечности строительных конструкций портовых объектов в условиях морского побережья дальневосточного региона;

- предложения по совершенствованию системы классификации агрессивности сред с учетом реальных условий эксплуатации (новый класс агрессивности XF5 и показатель качества бетона — «морозосолестойкость»);

- научные основы для стандартизации методов испытаний, обеспечивающих надежную оценку морозостойкости и долговечности бетонных конструкций в реальной эксплуатационной среде;

- научные основы для разработки инновационных технологий производства долговечных бетонов, адаптированных к специфическим условиям эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями.

Разработанные методы совершенствования технологии производства бетонных работ при строительстве портовых сооружений будут способствовать созданию более надежных и долговечных строительных материалов, адаптированных к специфическим условиям эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями, что приобретает особую актуальность в контексте эксплуатации гидротехнических сооружений, расположенных в прибрежных зонах дальневосточных морей.